Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Клиент страховой компании "Согласие" попал в аварию. После проведения экспертизы, автомобиль был признан не подлежащим восстановлению. С получением возмещения никаких проблем не возникло, но оказалось, что для возврата неизрасходованных по полису 900 руб. автовладелец должен предоставить акт независимой экспертизы и справку из ГИБДД о гибели транспортного средства либо о его продаже.

Газета, 10 февраля 2004 г.

Как не попасть на ОСАГО

1300 просмотров

Авария у меня произошла в один из моих нелюбимых дней - 13 января.

"Мицубиси", не пропустив встречный поток, начал поворачивать налево. Однако в последний момент увидел, что въезд во двор занят, и затормозил на моей полосе. Я ехал на зеленый свет со скоростью 50 километров в час. И ожидая, что "Мицубиси" проедет во двор, тормозить не собирался. Поэтому, когда он замер на моей полосе, избежать столкновения было невозможно - вокруг тоже двигались автомобили и маневрировать было бесполезно. Спасла хорошая шипованная резина, иначе целыми не остались бы. А так все обошлось без последствий, если не считать того, что приятель разбил лбом ветровое стекло. Машине повезло меньше: правая часть передка "Лады" оказалась сильно разбитой.
Сразу возник вопрос, что делать дальше. На место аварии на всякий случай приехали друзья, но виновник ДТП - водитель "Мицубиси" - отпираться не пытался, как, впрочем, и платить наличными. Он сказал, что у него есть полис ОСАГО и за все должна платить его страховая компания - ОСГ "Согласие". Дальше мы оформили протокол и разъехались.
Весь следующий день я посвятил изучению закона об ОСАГО. Оказалось, что я вполне мог вызвать эвакуатор и за счет страховой компании отвезти машину куда угодно. Впрочем, машина была на ходу. Проблема незакрывающейся двери тоже решалась элементарно - дверь была притерта к забору впритык, не залезешь. Хотя можно было за счет страховой компании поставить машину на стоянку, но в окрестностях все места на стоянках были заняты.
Водитель "Мицубиси" к ситуации подошел ответственно: сразу уведомил свою страховую компанию и отвез туда заявление о ДТП. Группу разбора назначили на 21 января. Все это время машина стояла на приколе. Ремонтировать ее было нельзя до проведения экспертизы, а экспертизу провести невозможно до группы разбора.
Группа разбора заняла у меня около получаса. В ГИБДД я получил "форму 11", копию протокола о ДТП. Еще необходимо было взять с собой права, документы на машину и паспорт.
Собрав нужные бумаги, я отправился в страховую компанию на экспертизу. В принципе можно было вызвать эксперта из "Согласия" к себе, но это заняло бы лишнее время. Поехал на своей машине. Тем более что недалеко вроде от "Юго-Западной" до Бережковской набережной, где находится центр экспертизы. Хотя скорость была 40 км/ч на 4-й передаче из-за того, что двигатель перекосило, к тому же машину носило по льду и снегу из-за правого колеса, цеплявшегося за помятое крыло.
Эксперта мне сначала давать не захотели. Пришлось пообещать, что вызову за их счет эвакуатор и отвезу машину на платную стоянку и там ее поставлю до экспертизы. Причем стоянку я обещал найти в центре и подороже. Через 15 минут пришел эксперт.
Оценка ущерба радости не принесла - все элементы кузова спереди повреждены. Капот при этом не открывался. Однако открыть его было необходимо, иначе внутренние повреждения были бы не учтены. В результате после отметки о том, что капот нуждается в замене, в нем долотом прорубили дыру. Эксперт сказал, что дней через семь они все посчитают, и, возможно, машина восстановлению не подлежит.
Через десять дней я решил позвонить и узнать результаты экспертизы. Заранее готовился к тому, что ущерб попытаются каким-то образом минимизировать. Когда я позвонил, то мне сказали, что оценка еще не готова. Тогда я процитировал пункт о независимой экспертизе, в котором было написано, что продолжаться она может не дольше десяти дней. Однако менеджер не хотел точно называть срок окончания подсчета ущерба. Тогда я пошел ва-банк и заявил, что сегодня же поеду на другую экспертизу. Причем пообещал, что оплатит ее тоже страховая компания, потому что первую экспертизу я в судебном порядке опротестую из-за затягивания сроков.
Попросили перезвонить через полчаса. Тридцать минут спустя мне сообщили, что завтра утром я могу узнать размер компенсации и уже после обеда получить деньги. И действительно, на следующий день я получил причитающиеся мне деньги за автомобиль. Машина была признана "не подлежащей восстановлению", так как ремонт стоит дороже, чем она сама. Сумма меня вполне устроила. Продав остатки, я полностью компенсирую стоимость своей "восьмерки".
Кстати, никаких проблем нет и с получением возмещения по доверенности (именно так я владел машиной). Главное, чтобы она была генеральная.
А вот с прекращением действия полиса не все так просто. У меня осталось еще неизрасходованных около 900 рублей. Чтобы их получить обратно, мне придется предоставить в страховую компанию акт независимой экспертизы, справку из ГИБДД о гибели транспортного средства либо о его продаже. Поэтому лучше страховаться на полгода, чтобы, если что случится, потерять меньшую сумму. К тому же тарифы все время обещают снизить, и на этом можно будет сэкономить.
 
Алексей АМЕТОВ

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »